Ako obnoviť starý bicykel?
Na prvý pohľad sa zdá, že bicykle, ktoré boli opustené dlhší čas, sú zle poškodené, ak nie neodstrániteľné. Tieto zhoršenia sú však niekedy menej závažné, ako sa zdá. Prvá vec, ktorú musíte urobiť, je urobiť bilanciu celkového stavu bicykla. Aby ste to dosiahli, bude musieť byť umyté a preskúmané z každého uhla, aby bolo možné určiť diely, ktoré je potrebné vymeniť, alebo tie, ktoré je možné opraviť. Neskôr môžu byť potrebné aj väčšie opravy, ako je vymaľovanie. Tu je postup, ako na to.Nástroje potrebné na obnovu bicykla
Tu je zoznam nástrojov, ktoré možno použiť pri obnove bicykla:
- Výmenník pneumatík, ktorý zdvihne a vyberie pneumatiky z ráfikov;
- Súprava na opravu duše, ak má otvor;
- Indikátor opotrebenia reťaze;
- Reťazový nástroj, ktorý umožňuje demontáž a opätovnú montáž;
- Kľučka extraktor , ktorý umožní, aby sa kľučky, ktoré majú byť oddelené od pedálov;
- Kľúč na lúče na utiahnutie matíc umiestnených na lúčoch na ich utiahnutie alebo stiahnutie;
- Ploché alebo lomené kľúče rôznych veľkostí na uvoľnenie rôznych matíc;
- Kónický kľúč, ktorý nastaví náboj;
- Fréza , ktorá môže byť užitočná pre potrubia a káble brzdy a prehadzovačky;
- Gumená palička;
- Čerpadlo.
Aby sa dalo pohodlne obsluhovať a aby ste ľahšie dosiahli na všetky časti, je lepšie bicykel zavesiť na dielenský stojan.
Demontujte bicykel
Odporúča sa úplne rozobrať starý bicykel, ktorého všeobecný zlý stav je zrejmý na prvý pohľad. Týmto spôsobom budú problémy lepšie lokalizované a bude ľahšie posúdiť, čo je potrebné urobiť.Táto operácia môže trvať dlho, pretože korózia, ktorá ovplyvňuje niektoré časti bicykla, môže niekedy zabrániť úplnej demontáži. Odporúča sa vytvoriť presný zoznam všetkých demontovaných častí, aby ste ich neskôr mohli vrátiť na správne miesto. Ak niektoré časti nemožno napriek úsiliu oddeliť, odporúča sa nechať ich tak, ako sú.
Odizolovanie farby
Odstránenie farby zo starého bicykla je dosť jednoduchý proces, ale môže to byť časovo náročné a namáhavé. K tomu bude potrebné použitie chemického odstraňovača alebo brúsneho papiera . Je však možné nedotknúť sa pôvodného laku, ak je stále v dobrom stave.Postarajte sa o hrdzu
Pri renovácii starého bicykla je veľmi pravdepodobné, že narazíte na niekoľko hrdzavých miest. Táto hrdza je zvyčajne iba povrchová. Dá sa odstrániť saponátom, vydrhnutím drôtenou kefou . Pomerne odolné stopy hrdze možno odstrániť aj tak, že časť namočíte do ropy a potom ju vydrhnete drôtenou kefou. Ak je hrdza veľmi silná, je lepšie diel jednoducho vymeniť.Skontrolujte stav pneumatík
Všeobecne platí, že na starom bicykli by mali byť pneumatiky vymenené , a to aj po kontrole. Posledné menované sú skutočne často opotrebované a hladké. Staršie pneumatiky tiež časom často majú tendenciu vyschnúť a môžu kedykoľvek prasknúť.
Je tiež nutná kontrola ráfikov. Skontrolujte, či ráfik nemá žiadne rázy alebo praskliny. Na hlavách lúčov sa často objavujú praskliny. Nakoniec musíte skontrolovať a uistiť sa, že okraj nie je zdeformovaný. Výmena chybného ráfika zabráni tiež možnému prepichnutiu.
Odhadnite stav dielov
Po úplnej demontáži bicykla je nevyhnutné posúdiť stav opotrebenia týchto rôznych častí. Ak sú niektoré z nich stále obnoviteľné, stačí ich vyčistiť. U tých, ktoré sú príliš opotrebované alebo poškodené, bude treba ich vymeniť.
Pamätajte však, že náhradné diely pre starý bicykel môžu byť drahé. Často sú zriedkavé alebo dokonca nemožné ich nájsť.
Vymeňte brzdové doštičky
Brzdy si vyžadujú osobitnú pozornosť . Na starších bicykloch sú brzdové doštičky často vyrobené z gumových materiálov, ktoré majú tendenciu sa rýchlo rozpadať. Ak sú dosť tenké, je najlepšie ich vymeniť. Ak sú na brzdových lankách stopy hrdze, je tiež potrebné ich vymeniť.Prepnite na mazanie
Po vyčistení musia byť všetky prvky, ktoré to vyžadujú, správne namazané: reťaz, prehadzovačka, káble, kazeta, sedlovka alebo dokonca ložiská , všetko musí prejsť.Prepnite na maľovanie
Po nalakovaní rámu a ďalších kovových častí bude potrebné natrieť farbou v spreji špeciálne navrhnutou pre bicykle . Ďalšia vrstva laku ochráni všetko.
Ak sú diely stále v dobrom stave, je možné ich nechať tak, ako sú, a nie natrieť ich, aby zostala stará strana bicykla. Preventívne diely postriekajte trochou číreho antikorózneho prostriedku. V takom prípade je potrebné starý náter zbaviť.
Ak je rám napadnutý koróziou, je najlepšie ho okamžite vymeniť. Základnými bodmi, ktoré je potrebné skontrolovať na ráme, sú spodná konzola a pohár riadenia.
Vymeňte tyčovú pásku
Tyčová páska na starom bicykli nie je vo všeobecnosti nikdy v dobrom stave. Nezabudnite ho vymeniť, aby ste lepšie držali riadidlá . Okrem toho táto náhrada tiež umožňuje dať stroju facelift.Prispôsobte si bicykel
Táto možnosť je voliteľná, ale môže dodať bicyklu určitý štýl. Napríklad je možné nalepiť niektoré nálepky starých značiek.Znova zložte bicykel
Opätovnú montáž súčasti bicykla sa zvyčajne vykonáva v tomto poradí:
- Namontujte vidlicu, riadenie a predstavec bicykla na rám;
- Potom prejdite na puzdro a kľuky;
- Namontujte riadidlá;
- Namontujte samozrejme kolesá s namontovanými pneumatikami;
- Namontujte reťaz;
- Pripojte pedále;
- Namontujte brzdy;
- Namontujte stĺpik sedadla a sedlo;
- Dokončite to inštaláciou lištovej pásky, rukovätí atď.