Ako si môžete sami skontrolovať tlak v pneumatikách?

Zaujímavé
Bezpečnosť automobilu absolútne závisí od stavu jeho pneumatík. Pravidelné sledovanie tlaku vzduchu je nevyhnutné na optimalizáciu držania a brzdenia na ceste, ale aj na zníženie spotreby paliva a predčasného opotrebovania pneumatík. Tipy a kroky, ktoré musíte dodržiavať pri vlastnej kontrole tlaku v pneumatikách.

Skontrolujte tlak v pneumatikách

Kedy skontrolovať tlak v pneumatikách automobilu?

Strate tlaku v pneumatikách automobilu môže zhoršiť bezpečnosť jazdy a vplyv na spotrebu paliva. Aby ste sa vyhli nepríjemnostiam, odporúča sa vykonať kontrolu raz za mesiac, keď je vozidlo studené. Toto by sa malo urobiť aj pred dlhou cestou.

Od novembra 2014 musia byť navyše všetky nové vozidlá predávané v Európskej únii vybavené snímačom tlaku s názvom TPMS (Tire Pressure Monitoring System). Tento automatický monitorovací systém informuje vodiča o správnosti úrovne tlaku vzduchu v každej pneumatike. Ak poklesne pod bezpečnostnú úroveň, vyšle tiež výstražný signál.

Aký tlak na jeho pneumatiky?

Pred vykonaním kontroly si prečítajte tlaky odporúčané v príručke výrobcu . Vyjadrené v baroch označujú napätie alebo úroveň nahustenia pneumatiky. Sú napísané na vnútornej strane dverí (na strane vodiča), v odkladacej skrinke alebo na dvierkach palivovej nádrže.

Upozorňujeme, že odporúčaná úroveň tlaku závisí od umiestnenia pneumatík: vpredu alebo vzadu. Líši sa tiež v závislosti od modelu pneumatiky, jej veľkosti a typu vozidla, na ktoré je namontovaná. Dodatočný index tlaku je navyše indikovaný pre naložené vozidlá a osoby cestujúce po diaľnici. Podľa týchto podmienok je správny tlak medzi 1,8 a 3 barmi.

Kroky na kontrolu tlaku v pneumatikách

Ak si chcete sami skontrolovať tlak v pneumatikách vozidla , musíte použiť vzduchový kompresor pripojený k zapaľovaču:

  1. Odskrutkujte uzáver ventilu pneumatiky;
  2. Pripojte koniec manometra tlaku v kompresore k ventilu;
  3. Skontrolujte, či zobrazená úroveň tlaku zodpovedá tlaku uvedenému v príručke;
  4. Nastavte tlak pomocou vypúšťacieho tlačidla alebo nafukovacej rukoväte;
  5. Naskrutkujte naspäť viečko ventilu.

Dôsledky zlého tlaku v pneumatikách

Ak sú pneumatiky podhustené :

  • Rýchlo sa zahrejú a opotrebujú;
  • Predstavujú zvýšené riziko prasknutia  ;
  • Manipulácia nie je tak dobrý;
  • Vozidlo je citlivejšie na aquaplaning  ;
  • Brzdná dráha sa predlžuje;
  • Zvyšuje sa spotreba benzínu.

Ak sú pneumatiky príliš nahustené :

  • Predčasne sa opotrebovávajú;
  • Držanie vozovky a priľnavosť k zemi sú znížené;
  • Brzda je menej účinný.