Nakúpte lacnejšie palivo
Tradičné značky ako Esso, BP a Total vo všeobecnosti ponúkajú drahšie palivo ako čerpacie stanice vo veľkých obchodoch . Je tiež možné nájsť čerpaciu stanicu s lacnejším benzínom pomocou porovnávačov cien pohonných hmôt na webe, ako sú prix-carburants.gouv.fr alebo zagaz.com. Na týchto stránkach sa cena za liter aktualizuje každé dva týždne.
Uprednostňujte plynulejší štýl jazdy
Pomalšia jazda šetrí palivo a predchádza pokutám za rýchlosť a nehodám. Na zníženie spotreby je tiež vhodné vyhnúť sa zbytočnému brzdeniu a prudkému zrýchleniu . Akcelerácia je skutočne veľmi náročná na palivo. Preto je lepšie plynulo akcelerovať a postupne brzdiť. Tento spôsob jazdy šetrí až 20% benzínu. Ak chcete spotrebovať menej benzínu, odporúča sa tiež udržiavať konštantnú rýchlosťa predbiehať čo najmenej automobilov. Okrem toho je vhodné nejazdiť na neutráli. Aby skutočne fungoval na voľnobežných otáčkach, motor spotrebováva palivo. Lepšie je použiť motorovú brzdu. Pri podraďovaní motor automaticky brzdí a nič nespotrebúva. Tento tip je užitočný ako pri zjazdoch, tak aj pri spomalení.
Jazda pri nízkych otáčkach šetrí cenné litre. K tomu je vhodné rýchlo preradiť. Je dôležité nezaseknúť sa v prvom a čo najrýchlejšie prejsť druhým. Aj v meste s rýchlosťou 50 km / h je lepšie jazdiť skôr na štvrtom alebo dokonca piatom mieste, ako na treťom. Vozidlo skutočne spotrebuje menej paliva na štvrtej alebo piatej. Okrem toho je vhodné nikdy nezvyšovať otáčky 3 000 alebo 3 500 ot./min. V skutočnosti má motor pri tejto rýchlosti vyššiu spotrebu. Najlepšie by bolo preraďovať medzi 2 000 a 2 500 ot./min. V každom prípade tento trik nie je pre motor škodlivý, pretože najlepšie otáčky benzínového motora sú na tejto úrovni. Upozorňujeme, že počet otáčok za minútu sa zobrazuje na tachometri palubnej dosky.
Navyše, vypnutie motora pri státí je efektívne pri znižovaní spotreby paliva. V skutočnosti by malo byť zapaľovanie vypnuté pri zastavení na viac ako jednu minútu. Ak chcete telefonovať, vystúpiť z cestujúcich, pozrieť sa na mape alebo počkať v dopravných zápchach, motor by mal byť vypnutý. Na rozdiel od starších automobilov novšie modely lepšie odolávajú predčasným zastaveniam a majú oveľa lepší výkon. Vo vozidle vybavenom zariadením Štart a Stop sa motor po niekoľkých sekundách zastavenia automaticky vypne.
Aby ste neznížili ukazovateľ stavu paliva, je tiež dôležité pri opustení vozidla vypnúť klimatizáciu . V lete ho niektorí motoristi zvyknú nechať zapnutý, aby bol interiér v pohode, keď je čas vyraziť na cestu. Výsledkom je, že motor poskytuje väčšie úsilie a zvyšuje sa spotreba paliva. Okrem toho sa odporúča používať ho pri rozumnej teplote. Za týmto účelom by nemal byť pri štartovaní úplne zapnutý, a to ani v extrémne teplom počasí, pretože by to mohlo znížiť výkon motora. Upozorňujeme, že 23 ° C stačí na to, aby ste sa cítili dobre. Ak klimatizácia zvýši spotrebu paliva o 20%, je lepšie dobre vyvetrať priestor pre cestujúcich otvorením dverí a kufra pred tým, ako sa vydáte na cestu.
Na optimalizáciu spotreby paliva je tempomat vynikajúcim spojencom . Je aktivovateľný od 30 km / h a je použiteľný na diaľniciach a rýchlostných cestách, dokonca aj v zastavaných oblastiach. Guvernér udržuje stabilné tempo tak z kopca, ako aj z kopca. Za týmto účelom auto akceleruje do kopca. Najlepšie je ho deaktivovať, keď je jazda plynulá a ekonomická, najmä v zjazdoch a stúpaniach. Pri zjazdoch je skutočne vhodné spomaliť. Pri jazde do kopca je lepšie podraďovať, aby ste motor neprinútili silou.
Na diaľnici jazda rýchlosťou 120 km / h ušetrí 20% benzínu alebo 1 liter každých 100 km. Je tiež vhodné zavrieť okná a strešné okno. Otvorenie niekoľkých okien v skutočnosti ovplyvňuje aerodynamiku automobilu a zvyšuje spotrebu paliva o 5%. V horúcom počasí sa odporúča používať klimatizáciu pri primeranej teplote. Na druhej strane v meste a pri nízkej rýchlosti nemá otváranie okien žiadny vplyv na spotrebu paliva.
Okrem toho je vykurovanie automobilu viac ako 5 minút pred odletom drahé z hľadiska spotreby paliva. Auto je skutočne pripravené na jazdu hneď po naštartovaní.
Pravidelná údržba vozidla
Správne nahustené pneumatiky okrem toho, že poskytujú účinnejšie brzdenie a lepšiu ovládateľnosť, prispievajú k nižšej spotrebe paliva. Upozorňujeme, že podhustené pneumatiky sa rýchlo zhoršujú a zvyšujú valivý odpor vozidla. Preto je vhodné často kontrolovať tlak v pneumatikách., najmä každých 500 km alebo každý mesiac. Pred dlhou cestou sa odporúča pridať k hodnote odporúčanej výrobcom tlak medzi 0,2 a 0,3 baru. Výmena vzduchového filtra navyše ušetrí až 10% benzínu, teda 100 eur každých 10 000 km. Je vhodné ho vymeniť skôr, ako sa príliš zašpiní. Ideálne je vymeniť ho každých 15 000 km. Okrem toho je vhodné zvoliť si príslušenstvo kompatibilné s vozidlom.
Odporúča sa tiež pravidelne kontrolovať hladinu oleja . Zle nastavený motor skutočne spotrebuje až o 25% viac ako bežný stroj. V ideálnom prípade by sa motor mal vypúšťať približne každých 15 000 km alebo raz ročne. Upozorňujeme, že upchatý motor spotrebováva viac paliva.
Okrem toho musí byť vozidlo servisované každých 20 000 až 30 000 km . Z dôvodu úspory paliva musia byť komponenty vozidla v dobrom stave.